Стандартные размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Kia Rio II Sedan (JB) 1.4 i 16V (97 лс) Automatic (2005-2009).
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5J X 14 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x100 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы (центральное отверстие) | 54.1 мм |
| Крепеж | M12 x 1.5 |
Дополнительная информация
- Тип передних тормозов: Дисковые вентилируемые
- Тип задних тормозов: Дисковые
- Вспомогательные системы: ABS (Антиблокировочная система тормозов)
- Тип рулевого управления: Рулевая рейка
Примечание: Рекомендуется использовать только оригинальные или сертифицированные шины и диски, соответствующие указанным параметрам.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый симптом — глухой стук с одной или обеих сторон при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, начинает отдавать в руль, а при резких поворотах появляется крен и ощущение, что передок «гуляет». Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 60–80 тысяч, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется легкое покачивание кузова при торможении, затем — скрип при вывороте колес до упора. Если запустить, резина начинает «есть» покрышки с внутренней стороны, а на скорости свыше 80 км/ч появляется вибрация на руле.
Ступичные подшипники — еще одна боль. На пробеге около 80–100 тысяч километров они начинают гудеть, причем звук меняется в зависимости от поворота руля: гул усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит следить за задними амортизаторами: после 100 тысяч они часто текут, и машина начинает раскачиваться на волнах, а при загрузке багажника — бить отбойниками. Кузовные проблемы тоже сказываются на ходовой: если пороги и арки уже подгнили, геометрия креплений нарушается, и резина начинает изнашиваться неравномерно даже на новых деталях.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |