Обзор технических характеристик Kia Rio II Sedan (JB) 1.4 i 16V (97 лс) Automatic, выпускавшегося с 2005 по 2009 год. Автомобиль представляет собой переднеприводный седан с бензиновым двигателем объемом 1.4 л и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Rio |
| Поколение | Rio II Sedan (JB) |
| Модификация | 1.4 i 16V (97 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2005 - 2009 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Alpha II / G4EE |
| Объем | 1399 см³ (1.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
| Ход поршня | 78.1 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность | 97 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 125 Нм при 4700 об/мин |
| Мощность на литр | 69.3 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Масло в двигателе | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 13.8 с |
Расход топлива
| Режим | л/100 км |
|---|---|
| Городской | 9.5 |
| Загородный | 5.4 |
| Смешанный | 6.9 |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 45 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4240 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2500 мм |
| Передняя колея | 1470 мм |
| Задняя колея | 1460 мм |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5J X 14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на заявленный оцинкованный металл, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на кромки капота, пороги в районе передних и задних дверей, а также на места сколов краски на передней кромке крыши. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными соляными обработками дорог, к 12-15 годам могут появиться сквозные очаги коррозии на порогах и в нижней части задних дверей. Внутренние полости дверей и порогов также подвержены ржавчине, если забиты дренажные отверстия.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, к 10 годам эксплуатации часто протирается на боковинах подушки и спинки. Пластик рулевого колеса и рычага КПП со временем становится липким и стирается. Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем с центральным замком (не срабатывает одна из дверей), отказов работы стеклоподъемников (чаще всего передних) из-за износа моторчиков или перетирания проводки в гофре между стойкой и дверью. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или начинают гореть «глючные» лампочки Check Engine без видимых причин, что часто связано с окислением контактов в блоках управления или плохой массой.