Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Kia Rio II Hatchback (JB) 1.6i 16V (112 лс) Automatic (2005-2009).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/Код двигателяAlpha II / G4ED
Объем масла с фильтром3.3 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости5.6 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака45 л
Тип топливаБензин

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач4-ступенчатая автоматическая
Масло АКППСм. руководство по эксплуатации

Тормозная система

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
Тормозная жидкостьСм. руководство по эксплуатации

Другие жидкости

СистемаОбъем/Спецификация
Гидроусилитель руляСм. руководство по эксплуатации
Омыватель стеколСм. руководство по эксплуатации

Допуски и стандарты

  • Экологический стандарт: Euro 4
  • Моторное масло: рекомендуется синтетическое или полусинтетическое масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 (уточнить по допускам производителя).

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей с пробегом за 150 тысяч километров, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холодную и постепенный жор масла, который со временем может достигнуть литра на тысячу километров. Также не стоит забывать про замену масла в автоматической коробке передач — каждые 60 тысяч километров, иначе появятся рывки при переключениях и гул подшипников.

На машинах старше 10 лет особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз теряет свои антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — первые признаки проявляются в виде подтеканий и появления ржавого налета в расширительном бачке. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в жару, что приводит к провалу педали тормоза и увеличению тормозного пути. На кузове регулярно обрабатывайте скрытые полости антикоррозийным составом — особенно арки задних колес и нижнюю часть порогов, где чаще всего начинается скрытая коррозия, проявляющаяся вздутиями краски.