Для Kia Rio II Hatchback (JB) 1.6i 16V (112 лс) (2005-2009) заводские параметры шин и дисков: шины 175/70 R14, диски 5J X 14, разболтовка 4x100, вылет ET38-42, центральное отверстие 54.1 мм.

Размеры шин

Параметр Значение
Размер шин 175/70 R14
Ширина профиля 175 мм
Высота профиля 70% от ширины (122.5 мм)
Диаметр обода 14 дюймов

Размеры дисков

Параметр Значение
Размер дисков 5J X 14
Ширина обода (J) 5 дюймов
Диаметр обода 14 дюймов
Вылет (ET) 38-42 мм
Центральное отверстие (DIA) 54.1 мм

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 4x100
Количество отверстий 4
Диаметр окружности 100 мм
Тип крепежа Болты (M12x1.5)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
  • Заводские шины: всесезонные.
  • Допустимые альтернативные размеры: 185/65 R14, 195/55 R15 (при условии соответствия вылета и PCD).

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40-50 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки служат дольше, но к 80-100 тысячам километров в них появляются трещины, что приводит к плавающей управляемости и неприятному скрипу при поворотах руля. Задние ступичные подшипники — отдельная история: они начинают гудеть на скорости 60-80 км/ч, и этот гул со временем переходит в вой, который слышен даже в салоне. Менять их приходится часто, особенно если машина эксплуатировалась в регионе с плохими дорогами.

Второй типичный симптом — стук в передней части при проезде неровностей. Он может быть вызван износом опорных подшипников или втулок стабилизатора. Если вовремя не заменить изношенные детали, страдают амортизаторы: они начинают течь, и машина становится «разболтанной» на дороге. Также стоит обратить внимание на рулевые наконечники — при их износе появляется люфт в рулевом колесе и стук при поворотах. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15-20 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок и дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч