Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Rio II Hatchback (JB) 1.6i 16V (112 лс) выпуска 2005-2009 годов.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Rio |
| Поколение | Rio II Hatchback (JB) |
| Модификация | 1.6i 16V (112 лс) |
| Годы выпуска | 2005 - 2009 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Alpha II / G4ED |
| Объем | 1599 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Газораспределение | DOHC, CVVT |
| Мощность | 112 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 146 Нм при 4500 об/мин |
| Мощность на литр | 70 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Объем масла | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 8.4 л/100 км |
| Шоссе | 5.4 л/100 км |
| Смешанный | 6.5 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 153 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Бензин |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.7 с |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1079 кг |
| Допустимая полная масса | 1580 кг |
| Грузоподъемность | 501 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 272 / 1107 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3990 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2500 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32 |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5J X 14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок и в месте стыка арки с порогом. Нижняя кромка дверей, особенно задних, и сами пороги также часто начинают «цвести» пузырями краски. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны в районе задних колес. На машинах старше 10 лет стоит внимательно осматривать крышку багажника вокруг замка и рамку лобового стекла — там тоже любят появляться очаги коррозии.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластик передней панели в районе магнитолы и центральных дефлекторов, а также задняя полка. Тканевая обивка сидений довольно быстро теряет вид, особенно на водительском кресле — протирается боковая поддержка. К 8-10 годам эксплуатации часто лопается или провисает обшивка потолка, особенно в районе заднего стекла. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться из-за хрупкого пластика.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Самая частая жалоба — отказ работы стеклоподъемников, чаще всего передних. Виной тому либо перегоревший предохранитель в блоке под капотом, либо износ моторчика. Нередко начинают «плавать» обороты холостого хода, что лечится чисткой дроссельной заслонки. Также встречаются проблемы с концевиками дверей — сигнализация срабатывает ложно или не блокирует двери. Генератор может начать выдавать пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар на холостых оборотах.