Обзор технических характеристик Kia Rio II Hatchback (JB) 1.4 i 16V (97 лс) Automatic, выпускавшегося с 2005 по 2009 год.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Rio |
| Поколение | Rio II Hatchback (JB) |
| Модификация | 1.4 i 16V (97 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2005 г |
| Окончание выпуска | 2009 г |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | Alpha II / G4EE |
| Объем двигателя | 1399 см³ (1.4 л) |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
| Ход поршня | 78.1 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Мощность | 97 лс @ 6000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 69.3 лс/л |
| Крутящий момент | 125 Нм @ 4700 об./мин. |
| Объем масла в двигателе | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива и производительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива в городе | 9.9 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.6 л/100 км |
| Расход топлива смешанный цикл | 7.2 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Время разгона 0-100 км/ч | 14.5 сек |
| Время разгона 0-60 mph | 13.8 сек |
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3990 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2500 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
| Объем топливного бака | 45 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 5J x 14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на неплохую оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 7-10 годам. В первую очередь ржавеют кромки задних арок — грязь и реагенты скапливаются под пластиковыми накладками, и если их не снимать и не мыть, появляются вздутия краски. Также часто гниют нижние части передних крыльев в районе подкрылков, пороги (особенно в местах стыка с задними арками) и рамка лобового стекла — там коррозия может пойти из-за забитых дренажей. Задняя дверь (пятая) тоже уязвима: ржавчина лезет по нижней кромке под резинкой уплотнителя и вокруг номерного знака.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели жесткий, и на неровностях он издает характерный треск, особенно в районе центральных дефлекторов и бардачка. Ткань сидений (если не было чехлов) протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, из-за чего появляется ощущение «ямы». К 10-12 годам часто отваливается обшивка потолка — клей высыхает, и ткань провисает. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться из-за хрупкого пластика, а водительский подлокотник (если есть) расшатывается.
Электрика от старости преподносит сюрпризы. Частая проблема — отказ блока управления отопителем: перестают работать скорости вентилятора, или он дует только на четвертой. Контакты в разъемах задних фонарей окисляются, из-за чего пропадает стоп-сигнал или габариты. Моторчик стеклоочистителя может начать клинить или работать с перебоями, а концевики дверей (особенно водительской) «залипают», из-за чего в салоне горит лампочка открытой двери или не гаснет подсветка. Также нередко выходит из строя генератор — щетки изнашиваются к 120-150 тысячам км, и напряжение начинает плавать.