Kia Rio II Hatchback (JB) 1.4 i 16V (97 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio II Hatchback (JB) 1.4 i 16V (97 лс) 2005-2009 годов выпуска заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: летние / всесезонные (заводская комплектация)
• Давление в шинах: рекомендуется 2.2-2.4 бар (передние) и 2.0-2.2 бар (задние)
• Максимальная нагрузка на шину: уточняется по маркировке шины

При замене шин и дисков необходимо соблюдать соответствие нагрузке и скорости, а также учитывать вылет (ET) диска. Рекомендуется использовать оригинальные параметры.

Особенности ходовой части

На Kia Rio II после 80–100 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук усиливается и начинает отдавать в руль. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше, но к 100–120 тысячам километров они теряют эластичность. Признак — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону при резком маневре. Задние сайлентблоки часто начинают скрипеть при раскачке кузова, особенно в сырую погоду.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул появляется уже после 60–80 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, напоминая гул от некачественной резины. Со временем звук становится громче, переходит в ритмичный гул, который меняется при поворотах руля. Если подшипник запустить, он начинает «выть» на любой скорости, а при сильном износе появляется люфт колеса, что опасно для управления. Замена требуется в среднем каждые 80–100 тысяч километров, но при частой езде по плохим дорогам ресурс сокращается до 50–60 тысяч.

Шинный калькулятор