Kia Rio I Sedan (DC, facelift 2002) 1.3i (82 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio I Sedan (DC, facelift 2002) с двигателем 1.3i (82 лс) заводские параметры шин и дисков:

Примечания:

• Заводские диски: стальные или легкосплавные, 14 дюймов.
• PCD 4x100 означает 4 отверстия на диаметре 100 мм.
• Вылет (ET) может варьироваться в зависимости от типа диска, рекомендуется ET38-ET45.
• Для замены шин и дисков обязательно соблюдайте PCD и диаметр ступицы.

Особенности ходовой части

На Kia Rio I Sedan после 15-20 лет эксплуатации ходовая часть требует регулярного внимания. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в передней подвеске слышен уже на мелких неровностях и лежачих полицейских, особенно в холодное время года. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, а при установке неоригинала стучать начинают через 10-15 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 60-80 тысяч, но их износ проявляется не стуком, а уводом машины в сторону при разгоне и торможении, а также неравномерным износом шин. Задняя часть подвески менее требовательна: сайлентблоки там могут ходить по 100-120 тысяч, если не перегружать автомобиль.

Ступичные подшипники — отдельная боль этого кузова. Передние начинают гудеть после 50-70 тысяч пробега, причем гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо. Задние подшипники живут дольше, но при их износе появляется вой на скорости 40-60 км/ч. Если вовремя не заменить гудящий подшипник, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит помнить, что на машинах с пробегом за 150 тысяч часто гниют точки крепления амортизаторов на задних арках — это проявляется глухим стуком при проезде неровностей и требует сварки.

Шинный калькулятор