Размеры шин и дисков Kia Rio I Sedan (DC) 1.5i 16V (108 лс)

Для Kia Rio I Sedan (DC) 1.5i 16V (108 лс) 1999-2002 годов выпуска предусмотрены следующие параметры колес.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: летние или всесезонные, радиальные.
• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа классические: глухой стук при проезде неровностей на малой скорости, который отчетливо слышен в районе колес. Если вовремя не заменить стойки, стук усиливается, начинает греметь на любой кочке, и со временем страдают соседние элементы. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80–100 тысячам километров они теряют эластичность. Это проявляется не столько стуком, сколько неприятным скрипом при раскачивании кузова или при движении по лежачим полицейским. Если скрип игнорировать, резина сайлентблоков трескается, появляется люфт, и машина начинает «плавать» на дороге, ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники — еще одна возрастная проблема. Первый гул обычно появляется после 60–80 тысяч километров, причем он нарастает постепенно. Сначала слышен монотонный гул на скорости 50–60 км/ч, который усиливается при повороте руля в одну из сторон. Если подшипник запустить, гул переходит в вой, а затем в хруст, что грозит заклиниванием ступицы прямо на ходу. Замена требуется срочно, иначе можно остаться без колеса. Также стоит помнить, что изношенные ступичные подшипники часто «съедают» тормозные диски из-за биения, что добавляет вибрацию при торможении.

Шинный калькулятор