Kia Rio I Hatchback (DC, facelift 2002) 1.3 i (82 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Rio I Hatchback (DC, facelift 2002) 1.3 i (82 лс) заводские параметры шин и дисков: размер шин 175/65 R14, разболтовка 4x100, вылет ET38-42, диаметр ступицы 54.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).
• Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Н·м.

Особенности ходовой части

На Kia Rio I после 15-20 лет эксплуатации ходовая часть требует регулярного внимания. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по разбитому асфальту. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «выдавать» металлический лязг при старте и торможении, а при сильном износе появляется увод машины в сторону. Задние сайлентблоки часто «съедают» неравномерно из-за коррозии кузова в местах крепления, что приводит к плавающему поведению автомобиля на прямой.

Ступичные подшипники на этом поколении Rio — слабое место. Первый гул обычно появляется после 60-80 тысяч километров, причем чаще страдает левая передняя ступица. Симптомы: нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если подшипник начал «выть», менять его нужно срочно — при разрушении колесо может заклинить на ходу. Задние ступичные подшипники живут дольше, но их износ выдает низкочастотный гул, который усиливается при загрузке багажника. Также стоит помнить, что из-за возрастной коррозии арок и порогов часто гниют места крепления амортизаторов, что приводит к появлению дополнительных стуков и скрипов, которые легко спутать с износом сайлентблоков.

Шинный калькулятор