Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Rio I Hatchback (DC, facelift 2002) с двигателем 1.3 i (82 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | A3E |
| Объем масла (с фильтром) | 3.4 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 45 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | См. руководство по эксплуатации |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | См. руководство по эксплуатации |
Другие жидкости
- Гидроусилитель руля: См. руководство по эксплуатации.
- Стеклоомыватель: См. руководство по эксплуатации.
Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.3 литра, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете столкнуться с плавающими оборотами на холостом ходу и масляным голоданием, которое проявляется стуком гидрокомпенсаторов на холодную.
На машинах старше 15 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — это приводит к появлению рыжих подтеков в местах соединений и закипанию в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой педаль становится ватной, а при интенсивном торможении в пробке вы рискуете не остановиться вовремя. Закисшие суппорты начнут скрипеть и клинить, что ускорит износ колодок и дисков.