Kia Rio I Hatchback (DC) 1.5i 16V (98 лс) Automatic — Шины и диски

Для Kia Rio I Hatchback (DC) 1.5i 16V (98 лс) Automatic (1999-2002) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: Компактное запасное колесо (докатка) или полноразмерное — уточняется по комплектации.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 30–40 тысяч километров они начинают отчетливо стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук глухой, металлический, слышен с обеих сторон. Замена требуется часто, и это считается расходником. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 60–80 тысяч, но при пробеге за сотню их износ неизбежен. Симптомы: машина начинает «гулять» по дороге, появляется вибрация в руль при торможении, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Они начинают гудеть после 80–100 тысяч километров, причем гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, напоминая шум самолета. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы: они часто текут после 70–80 тысяч, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости в поворотах. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч километров поможет выявить проблемы на ранней стадии.

Шинный калькулятор