Kia Rio I Hatchback (DC) 1.5i 16V (98 лс) Automatic: Заправочные объемы и моторное масло

Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Rio I Hatchback (DC) 1.5i 16V (98 лс) Automatic.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
• Тормозная жидкость: См. руководство.
• Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство.

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации API SJ или выше (или ILSAC GF-2). Вязкость: SAE 5W-30 или 10W-30 в зависимости от климата.
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующая спецификации Kia.
• Трансмиссионное масло: См. руководство по эксплуатации.

Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Kia.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах значительную часть времени, что приводит к ускоренному окислению масла и накоплению шлама. Игнорирование этого правила грозит появлением плавающих оборотов на горячую, масляным голоданием гидрокомпенсаторов (стук на холодную) и, в запущенных случаях, закоксовыванием поршневых колец с последующим жором масла.

Не менее важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость каждые два года. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные свойства, что приводит к разрушению радиатора печки (потеки в салоне) и забиванию каналов блока двигателя отложениями, вызывая локальный перегрев. Тормозная жидкость гигроскопична — накопление воды ведет к коррозии суппортов (закисание направляющих, клин поршней) и падению температуры кипения, что в пробках грозит отказом тормозов при интенсивном замедлении.