Справочные данные по моторному маслу и заправочным объемам для Kia Retona (CE) с двигателем 2.0 i 16V (128 лс) производства 1999-2003 гг.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | FE |
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Моторное масло | 4.3 л |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Для получения точных допусков и спецификаций масла требуется авторизация. Рекомендуется использовать масла, соответствующие требованиям производителя для двигателя FE.
- Трансмиссионное масло: Данные отсутствуют.
- Охлаждающая жидкость: Данные отсутствуют.
- Тормозная жидкость: Данные отсутствуют.
Примечание: Для полной информации по допускам обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте сервисную документацию.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.0 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках или по бездорожью, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода. Если пренебрегать частой заменой, вы рискуете столкнуться с плавающими оборотами на горячую и масляным голоданием, которое проявляется стуком гидрокомпенсаторов на холодную.
На машинах старше 15 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии — это приводит к появлению рыжих подтеков в районе патрубков и закипанию в пробках. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе она набирает влагу, вызывая коррозию главного цилиндра и суппортов. Первый симптом — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — полный отказ тормозов из-за закисания поршней.