Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Quoris II с двигателем 3.3 T-GDI V6 (365 лс) и полным приводом.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 6.5 л |
| Допуск | API SN Plus, ILSAC GF-5, Kia/Hyundai NSN |
| Вязкость | 5W-30 (рекомендуется), 0W-30 (для холодного климата) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.5 л |
| Тормозная жидкость | 0.8 л (DOT 4) |
| Трансмиссионная жидкость (АКПП) | 7.2 л (ATF SP-IV) |
| Жидкость гидроусилителя руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
| Омывающая жидкость | 4.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN Plus, ILSAC GF-5, Kia/Hyundai NSN (5W-30).
- Трансмиссионная жидкость: ATF SP-IV (Hyundai/Kia).
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе фосфата (Hyundai/Kia).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
- Используйте только рекомендованные жидкости для сохранения гарантии.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля с турбированным двигателем и полным приводом стоит помнить, что регламентные интервалы, указанные производителем, часто рассчитаны на идеальные условия. В реальности, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках с частыми пусками и остановками, моторное масло деградирует значительно быстрее. Рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо предписанных 15. Это напрямую влияет на ресурс турбины и гидрокомпенсаторов: на старых машинах с пробегом за 100 тысяч км пропущенная замена часто оборачивается появлением металлического стука при холодном пуске и масляным аппетитом, который уже не убрать простой промывкой.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена технических жидкостей. Антифриз со временем теряет свои смазывающие свойства, что приводит к износу водяного насоса и появлению гула из-под капота, а также к коррозии алюминиевых радиаторов, которые начинают потеть в местах пайки. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она насыщается влагой, что вызывает не только размягчение педали, но и внутреннюю коррозию суппортов. Это проявляется в виде клина поршней и неравномерного износа колодок, когда машину начинает уводить в сторону при торможении. Меняйте антифриз раз в 3 года, а тормозную жидкость — каждые 2 года, не дожидаясь, пока она потемнеет.