Kia PV5 Crew (2025) — электрический минивэн с передним приводом. Оснащается батареей 51.5 кВтч (Li-NMC) и синхронным электродвигателем мощностью 122 лс. Запас хода по WLTP — 280 км. Предлагает 5 дверей и до 5 мест.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | PV5 |
| Поколение | PV5 Crew |
| Модификация | 51.5 kWh (122 лс) Standard Range |
| Начало выпуска | Май 2025 г |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 2-5 |
| Архитектура | BEV (Электромобиль) |
| Привод | Передний привод |
| Топливо | Электроэнергия |
Двигатель и батарея
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 122 лс |
| Крутящий момент | 250 Нм |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Расположение | Передняя ось, поперечное |
| Валовая емкость батареи | 51.5 кВтч |
| Напряжение | 400 В |
| Технология | Литий-никель-марганец-кобальт-оксид (Li-NMC) |
| Расположение | Под полом |
| Запас хода (WLTP) | 280 км |
| Максимальная скорость | 135 км/ч |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 1 |
| Тип КПП | Автоматическая |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Рулевое управление | Рулевая рейка с электроусилителем |
| ABS | Да |
Габариты и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4695 мм |
| Ширина | 1895 мм |
| Высота | 1950 мм |
| Колесная база | 2995 мм |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Объем багажника (мин.) | 2400 л |
| Объем багажника (макс.) | 3700 л |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, несмотря на современную конструкцию, у этих машин уже через 3-4 года активной эксплуатации начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на внутренних кромках задних арок, особенно в местах, где к ним прилегает пластиковый обвес. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там, где скапливается песок и реагенты, краска начинает пузыриться. Если машина часто ездит по гравийкам, то сколы на капоте и передней кромке крыши быстро превращаются в рыжие точки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются задние боковины и центральная консоль — пластик здесь жесткий, и на неровностях он начинает потирать. К 5-6 годам эксплуатации часто вытирается обивка водительского сиденья на боковой поддержке, а на руле появляются потертости. В морозы может начать скрипеть лобовое стекло в районе зеркала заднего вида — это особенность посадки уплотнителя.
Электрика подводит неожиданно. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок стеклоподъемников на водительской двери, особенно в сырую погоду. Также встречаются глюки с центральным замком: одна из задних дверей может перестать реагировать на брелок. Со временем начинает плавать яркость подсветки приборной панели, а мультимедийная система может самопроизвольно перезагружаться при подключении телефона.