Kia ProCeed III GT 1.6 T-GDI (204 лс) DCT — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia ProCeed III GT 1.6 T-GDI DCT (2018-2021) заводские параметры: шины 225/40 ZR18, диски 7.5J x 18, разболтовка 5x114.3, вылет (ET) 50, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.3 бар (33 psi) при стандартной нагрузке. Для полной нагрузки — 2.5 бар (36 psi).
• Сезонность: Заводская комплектация — летние шины. Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 225/40 R18 с индексом скорости не ниже H (210 км/ч).
• Цепи противоскольжения: Допускается установка цепей только на передние колеса, максимальная толщина звена 9 мм.

Примечания

• Разболтовка 5x114.3 (5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм).
• Центральное отверстие 67.1 мм; при установке неоригинальных дисков могут потребоваться центровочные кольца.
• Момент затяжки колесных гаек: 110-130 Н·м.

Особенности ходовой части

На машинах старше 5-6 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Обычно их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Симптомы износа классические: глухой стук на мелких неровностях, особенно заметный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится отчетливее и начинает отдавать в руль. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80-90 тысяч, но при агрессивной езде могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом машины в сторону при разгоне и торможении, а также вибрацией на руле при движении по прямой.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах с пробегом за 100 тысяч. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Если не обращать внимания, гул переходит в грохот, а при поворотах появляется хруст. Задние подшипники сдаются быстрее передних, особенно если машина часто ездит с полной загрузкой. Характерная особенность — гул может временно пропадать при легком повороте руля в одну сторону, что помогает определить, какое именно колесо шумит.

Шинный калькулятор