Для Kia ProCeed III (facelift 2021) 1.5 T-GDI DCT предусмотрены два варианта заводских размеров шин и дисков. Ниже приведены параметры.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 225/45 R17 91V; 225/40 ZR18 92Y
Размеры дисков 7J x 17 ET53; 7.5J x 18 ET55
PCD (разболтовка) 5x114.3
Диаметр ступицы 67.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Пояснения

  • 225/45 R17 91V: ширина 225 мм, профиль 45%, диаметр 17 дюймов, индекс нагрузки 91 (615 кг), индекс скорости V (до 240 км/ч).
  • 225/40 ZR18 92Y: ширина 225 мм, профиль 40%, диаметр 18 дюймов, индекс нагрузки 92 (630 кг), индекс скорости Y (до 300 км/ч).
  • Диски: ширина 7 дюймов (17") или 7.5 дюймов (18"), вылет ET53 (17") или ET55 (18").
  • PCD: 5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм.
  • Центральное отверстие: 67.1 мм.
  • Резьба: M12x1.5.

Рекомендации

При замене шин или дисков обязательно соблюдайте параметры PCD, вылета и диаметра ступицы. Использование неоригинальных размеров может потребовать дополнительных проставок или корректировки.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров, первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым цоканьем на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук обычно слышен с одной стороны, но менять их рекомендуется парой. Сайлентблоки передней подвески, как правило, начинают «сдавать» после 100–120 тысяч километров. Симптомы — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону на прямой дороге. Если запустить, резина начинает «есть» неравномерно, появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 90–110 тысяч километров. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, значит, проблема с правым подшипником, и наоборот. Игнорировать этот симптом нельзя: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обратить внимание на состояние задних арок и порогов — в местах стыков пластиковых накладок с металлом со временем может появиться очаговая коррозия, особенно у машин, эксплуатируемых в регионах с обильной солью на дорогах.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч