Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia ProCeed III (2018-2021) с двигателем 1.6 CRDi Smartstream (136 лс, код D4FE).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.4 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.7 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется).
- Жидкость стеклоомывателя: Стандартная, объем бачка ≈ 4 л.
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Для точного допуска обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Экологический стандарт: Euro 6d-TEMP.
- Система Start-Stop: Установлена.
- Противосажевый фильтр (DPF): Установлен.
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.6 CRDi Smartstream (136 лс) с механической коробкой передач.
- Объемы могут незначительно отличаться в зависимости от комплектации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам дизельных версий с двигателем Smartstream, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и коротких поездок масло быстрее насыщается сажей и топливом, что приводит к потере вязкости и ускоренному износу турбины и вкладышей коленвала. Первым симптомом запущенного состояния служит появление черного нагара на задней двери и увеличение расхода масла до литра на тысячу километров — это прямой путь к замене двигателя.
Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, даже если производитель заявляет о долговечном заполнении. Со временем присадки в охлаждающей жидкости теряют свойства, и начинается электрохимическая коррозия алюминиевых головок блока — вы заметите это по розовому налету в расширительном бачке и падению уровня без видимых подтеков. Тормозную жидкость необходимо обновлять раз в два года: гигроскопичность приводит к закисанию поршней в суппортах, что проявляется клином задних колодок и неравномерным износом дисков. Игнорирование этих процедур гарантирует замену дорогостоящих компонентов подвески и тормозной системы.