Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Pro Cee'd II GT 1.6i 16V T-GDi (204 лс) 2013-2015

Для Kia Pro Cee’d II GT (2013-2015) с двигателем 1.6 T-GDi (204 лс) заводские параметры шин и дисков:

Примечание: Рекомендуется проверять точные параметры вылета и центрального отверстия для конкретных дисков.

Особенности ходовой части

На машинах 2013–2015 годов выпуска с пробегом за 100–120 тысяч километров первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, особенно если эксплуатировать авто по разбитым дорогам. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. При этом на больших ямах звук может пропадать. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам км начинают проявлять себя глухим гулом при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если не заменить их вовремя, появляется увод машины в сторону при разгоне и неравномерный износ покрышек.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 60–80 тысяч км, причем он может быть едва заметным на скорости 40–60 км/ч, а затем усиливаться до 80–100 км/ч. Характерный признак — гул меняет тональность при повороте руля влево или вправо. Если запустить, подшипник начинает греться, что приводит к разрушению ступицы и риску заклинивания колеса на ходу. Также к 100 тысячам км нередко начинают скрипеть резиновые втулки задних амортизаторов — это проявляется как надоедливый скрип при проезде лежачих полицейских, особенно в сырую погоду.

Шинный калькулятор