Для Kia Pro Cee’d II 1.6 16V GDi (135 лс) 2013-2015 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 195/65 R15 | Стандартный |
| 205/55 R16 | Опциональный |
| 225/45 R17 | Опциональный |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 15" | 6.0J | 50 | 5x114.3 |
| 16" | 6.5J | 50 | 5x114.3 |
| 17" | 7.0J | 50 | 5x114.3 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x114.3 мм
- Центральное отверстие (Hub bore): 67.1 мм
- Крепеж: гайка M12x1.5
Рекомендации
- Давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.1 бар (зад) для стандартных размеров.
- Используйте шины с индексом нагрузки не менее 88 и индексом скорости не менее H (до 210 км/ч).
Особенности ходовой части
На машинах 2013-2015 годов выпуска к пробегу 60-80 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-50 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь на любой кочке, а сам стабилизатор начинает бить по соседним элементам, ускоряя износ втулок. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80-100 тысячам км — появляется плавный стук при торможении и разгоне, машина начинает «клевать» носом при перестроениях, а на руле чувствуется легкая вибрация. Затягивать с заменой не стоит: разбитые сайлентблоки приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости на скорости.
Ступичные подшипники на этих машинах — слабое место. Первый гул обычно появляется после 70-90 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч как монотонный гул, похожий на шум от шин. Со временем гул становится громче, переходит в ритмичный гул с вибрацией на кузов, особенно заметный при поворотах в одну сторону. Если подшипник запустить, он может заклинить на ходу — колесо перестает вращаться, что ведет к потере управления и аварии. Также часто страдают задние ступичные подшипники: их гул проявляется позже, но при износе слышен как низкочастотный гул сзади, который усиливается при загрузке багажника.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |