Kia Pro Cee'd II 1.4 16V CVVT (100 лс) /2013-2015: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Pro Cee’d II (2013-2015) с двигателем 1.4 16V CVVT (100 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими спецификации автомобиля.

Особенности ходовой части

В возрасте 5-7 лет и при пробеге за 100 тысяч километров ходовая часть начинает напоминать о себе первыми стуками. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный с одной стороны. Если не обращать внимания, стук усиливается, начинает греметь уже на любой кочке, а со временем изнашиваются и посадочные места в стабилизаторе. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80-90 тысячам: появляется плавающий стук в районе педалей при торможении и разгоне, машина начинает «клевать» носом при резком сбросе газа, а на ямах слышен глухой металлический удар.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый гул обычно появляется после 60-70 тысяч километров, причем чаще страдает сторона, на которую приходится больше нагрузок (например, левая передняя из-за частых поворотов налево). Гул нарастает плавно: сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — колесо перестает вращаться, что приводит к рывку руля и потере управления. Задние подшипники живут дольше, до 100-120 тысяч, но их износ выдает себя низкочастотным гулом, который не пропадает при смене полосы.

Шинный калькулятор