Kia Pro Cee’d II (2013-2015) с двигателем 1.4 16V CVVT мощностью 100 л.с. — переднеприводный хэтчбек с 3 дверями и 5 местами. Оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 3 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
| Годы выпуска | 2013 – 2015 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FA |
| Объем | 1396 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 100 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 137 Нм при 4200 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр) |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.8 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.4 л/100 км |
| Загородный | 4.8 л/100 км |
| Смешанный | 6.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 143 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4310 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1430 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Объем багажника | 380 л |
| Полная масса | 1820 кг |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 |
| Размеры дисков | 15", 16", 17" |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Мощность на литр | 71.6 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на стык заднего бампера с крылом — там часто образуются сколы, переходящие в рыжие пятна. Крышка багажника под хромированной накладкой и рамка лобового стекла (в районе верхних углов) тоже могут преподнести неприятные сюрпризы. Если машина зимой не мылась регулярно, к 8-10 годам можно обнаружить сквозные дыры в порогах, особенно в задней их части.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Ткань сидений, если она светлая, к 5-6 годам теряет вид: протирается на боковинах водительского кресла и на подушке. Руль и рукоятка КПП к этому же пробегу (100-150 тыс. км) часто облезают, особенно если водитель носит кольца или браслеты. Водительский подлокотник со временем расшатывается и начинает люфтить, а его обивка стирается до дыр.
Электрика на машинах этого возраста начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ концевиков дверей: блокировка перестает срабатывать с брелока, а в салоне горит лампочка открытой двери. Часто глючит блок управления отопителем — моторчик печки может начать жить своей жизнью, самопроизвольно меняя скорость или направление обдува. Ближе к 8-10 годам начинают подводить датчики ABS: загорается соответствующая лампа на панели, а система перестает работать. Также нередки случаи, когда перегорают контакты в разъеме жгута проводов, идущего к задней двери — это приводит к отказу стеклоподъемников и динамиков.