Размеры шин и дисков Kia Pro Cee'd I (facelift 2011) 1.6 CRDi 16V (115 лс) Automatic

Для Kia Pro Cee’d I (facelift 2011) 1.6 CRDi 16V (115 лс) Automatic (2011-2013) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Количество крепежных отверстий: 5
• Резьба: M12 x 1.5
• Центральное отверстие (ступица): 67.1 мм

Дополнительно

• Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуемые шины: Всесезонные или зимние в зависимости от климатических условий.

Особенности ходовой части

На Kia Pro Cee’d I после рестайлинга 2011 года с дизелем 1.6 CRDi и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс редко превышает 30-40 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится ежегодно. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч км, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если запустить, резина начинает «есть» покрышки с внутренней стороны, и появляется вибрация на руле при разгоне.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, возникает уже на 70-90 тысячах км, причем чаще страдает передняя ось. Звук нарастает при поворотах влево или вправо, а на прямой становится монотонным гулом, который не исчезает даже при сбросе газа. Задние подшипники могут пройти до 120 тысяч, но если игнорировать гул, они начинают клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску заклинивания колеса на ходу. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов — порванные чехлы быстро убивают шарнир, и при повороте руля до упора слышен характерный хруст.

Шинный калькулятор