Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Pro Cee’d I (facelift 2011) с двигателем 1.6 CRDi 16V (115 лс) Automatic.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.3 л |
| Топливный бак | 53 л |
Моторное масло
- Допуски: Для точных спецификаций войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 5W-40 (уточнить по допускам).
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Двигатель: D4FB, 1.6 л, турбодизель.
- Система: Противосажевый фильтр (DPF).
- Экологический стандарт: Euro 5.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.6 CRDi в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких режимах масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания, что приводит к закоксовыванию маслосъемных колец и появлению жора масла. Также страдает турбина — из-за загустевшего масла и плохой смазки подшипников вы рискуете услышать нарастающий гул или свист, что в итоге обернется дорогим ремонтом.
На машинах старше 8-10 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, иначе он теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии. В запущенных случаях вы увидите ржавый налет в расширительном бачке, а затем — течь помпы или забитый радиатор печки, что вызовет перегрев. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года без исключения: старая гигроскопичная жидкость закипает в жару, педаль становится ватной, а в сырую погоду — корродируют суппорта, и вы услышите скрипы и стуки при торможении.