Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Pro Cee’d I (facelift 2011) с двигателем 1.6 CRDi 16V (115 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя D4FB
Объем масла с фильтром 5.3 л (5.6 US qt / 4.66 UK qt)
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.3 л (6.66 US qt / 5.54 UK qt)

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Дизельное
Объем топливного бака 53 л (14 US gal / 11.66 UK gal)

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: согласно спецификации DOT 4 (рекомендуется).
  • Жидкость гидроусилителя руля: проверьте уровень по меткам на бачке.

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: используйте масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация для просмотра).
  • Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, соответствующая спецификации Kia.
  • Топливо: дизельное топливо с цетановым числом не менее 51.

Примечания

  • Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), используйте масло с низким содержанием золы (Low SAPS).
  • Рекомендуется проверять уровни жидкостей при каждом техническом обслуживании.

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях с пробегом за 100-150 тысяч километров настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков двигателя масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвала. Первым признаком проблем станет появление металлического стука при холодном пуске или плавающие обороты на прогретом двигателе. Также не забывайте про замену масла в механической коробке передач каждые 60-70 тысяч километров — игнорирование этого ведет к гулу подшипников и затрудненному включению передач.

Для автомобилей старше 8-10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки — вы заметите это по слабому обогреву салона или подтекам под машиной. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном режиме, вызывая провал педали тормоза и увеличение тормозного пути. На старых машинах это особенно опасно, так как коррозия в суппортах и главном цилиндре уже может быть запущена — вы услышите скрипы при торможении и заметите неравномерный износ колодок.