Справочные данные по моторному маслу, охлаждающей жидкости и другим заправочным объемам для Kia Pro Cee’d I (facelift 2011) с двигателем 1.6 16V (126 лс).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.3 л (3.49 US qt / 2.9 UK qt)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.5 л (5.81 US qt / 4.84 UK qt)

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин
Объем топливного бака53 л (14 US gal / 11.66 UK gal)

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/Код двигателяG4FC
Объем двигателя1591 см³
Мощность126 лс
Крутящий момент154 Нм @ 4200 об./мин

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Коробка передач6-ступенчатая механическая
ПриводПередний

Тормозная система

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размеры шин185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16
Размеры дисков15; 16

Другие объемы

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1257 кг
Полная масса1750 кг
Объем багажника (мин/макс)340 / 1210 л

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме: оно не успевает прогреваться до рабочей температуры, что приводит к накоплению конденсата, шлама и топлива в картере. Это напрямую влияет на ресурс двигателя — появляется жор масла, плавающие обороты на холостом ходу, а в запущенных случаях — стуки гидрокомпенсаторов. Поэтому интервал замены масла, рекомендованный производителем, для таких условий лучше сократить вдвое, до 7,5–10 тысяч километров. Используйте только качественное масло с вязкостью, указанной в сервисной книжке, и не забывайте менять масляный фильтр — дешевый фильтр может не справиться с очисткой в тяжелых условиях.

Для автомобилей старше 10 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Со временем антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в системе охлаждения — сначала на стыках патрубков, затем в радиаторе печки и основном радиаторе. Это проявляется в виде подтеканий, слабого прогрева салона и перегрева двигателя в пробках. Тормозная жидкость гигроскопична: накопление влаги снижает температуру кипения, что в экстремальных ситуациях (частые торможения в городе) может привести к провалу педали тормоза. Замена этих жидкостей раз в два года — не прихоть, а обязательная процедура для сохранения безопасности и предотвращения дорогостоящего ремонта.