Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Pride (DA) 1.3i (73 лс) 1991-1995 годов выпуска.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.4 л
Вязкость (рекомендуемая)5W-30, 10W-40 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения5.0 л

Топливный бак

ПараметрЗначение
Объем топливного бака37 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач5-ступенчатая механическая
Объем трансмиссионного масла~2.0 л (уточнить по руководству)

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тип тормозной жидкостиDOT 3 или DOT 4

Дополнительно

  • Двигатель: B3A7, рядный 4-цилиндровый, объем 1324 см³
  • Система смазки: под давлением, с масляным фильтром
  • Рекомендуемые допуски: API SG или выше, ILSAC GF-2

Примечание: Для точной информации по допускам и вязкости обратитесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя этого автомобиля, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода масла, который со временем переходит в устойчивый жор. Не забывайте также про замену масляного фильтра при каждой смене масла — это дешевле, чем капитальный ремонт двигателя.

На машинах старше 15-20 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и рубашку охлаждения от коррозии, что проявляется сначала в появлении ржавого налета в расширительном бачке, а затем и в закипании мотора в пробках. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, иначе она набирает влагу, что ведет к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра. Первый признак — педаль тормоза становится «ватной», а при резком торможении появляется характерный скрип, который со временем переходит в стук.