Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Pride (DA) 1.3i (73 лс) 1991-1995.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Pride |
| Поколение | Pride (DA) |
| Модификация | 1.3i (73 лс) |
| Годы выпуска | 1991 - 1995 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 3/5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | B3A7 |
| Тип | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1324 см³ (1.3 л) |
| Мощность | 73 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 135 Нм при 3000 об/мин |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Клапанный механизм | OHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
| Масло в двигателе | 3.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 5 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 159 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 13 сек |
| Расход топлива (смешанный) | 7.5 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3565 мм |
| Ширина | 1605 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2295 мм |
| Колея передняя | 1401 мм |
| Колея задняя | 1385 мм |
| Снаряженная масса | 795 кг |
| Полная масса | 1270 кг |
| Грузоподъемность | 475 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 205 / 510 л |
| Объем топливного бака | 37 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 165/70 R12 |
| Размер дисков | 12" |
| Диаметр разворота | 9.4 м |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 10.9 кг/лс, 91.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.9 кг/Нм, 169.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 55.1 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми и самыми проблемными местами становятся задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка арки с порогом. Также очень быстро гниют нижние кромки дверей, передние крылья в районе подфарников и задняя часть порогов. Если машина эксплуатировалась в регионе с солью на дорогах, то к 15-20 годам можно обнаружить сквозные дыры в этих местах. Владельцы часто жалуются на вспучивание краски на капоте и крыше — это признак начинающейся коррозии изнутри, которую сложно остановить без полной зачистки.
Салон со временем начинает издавать множество звуков. Пластик панели приборов жесткий и со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений протирается до дыр на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, из-за чего появляется ощущение «ямы» в сиденье. Рулевое колесо и ручка КПП к 150-200 тысячам километров обычно выглядят очень потертыми. Еще одна типичная проблема — отваливающаяся обивка потолка, особенно в задней части, где она провисает и начинает болтаться при движении.
Электрика в возрасте доставляет немало хлопот. Самый частый симптом — плавающие обороты холостого хода и нестабильный запуск двигателя, что часто связано с окислением контактов в блоке предохранителей или под капотом. Со временем перетирается проводка в гофре водительской двери, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Также часто выходит из строя генератор — сначала появляется слабый гул подшипников, а затем пропадает зарядка. Владельцы отмечают, что контакты в колодках фар окисляются, из-за чего свет тускнеет, а иногда и вовсе пропадает.