Kia Potentia 2.2 12V (120 лс) — заднеприводный седан, выпускавшийся с 1992 по 1997 год. Оснащался 2.2-литровым рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 120 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Двигатель | 2.2 л, 2184 см³, рядный, 4 цилиндра |
| Мощность | 120 лс @ 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 186 Нм @ 5500 об/мин |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Максимальная скорость | 184 км/ч |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4925 мм |
| Ширина | 1725 мм |
| Высота | 1430 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя | 1445 мм |
| Колея задняя | 1460 мм |
| Снаряженная масса | 1470 кг |
| Объем багажника | 427 л |
| Объем топливного бака | 75 л |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочий объем | 2184 см³ |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Клапанный механизм | OHC, 3 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет несколько типичных зон, где коррозия проявляется в первую очередь. Чаще всего ржавчина начинает проступать на нижней кромке дверей, в районе замков и под уплотнителями. Также стоит обратить внимание на задние арки — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, что приводит к сквозным дырам. Пороги гниют изнутри, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями. Если машина долго стояла на улице, проверяйте зону вокруг лючка бензобака и нижнюю часть крышки багажника — там часто вспучивается краска и появляются очаги коррозии.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик панели приборов становится хрупким, особенно в местах крепления дефлекторов обдува — они ломаются при малейшем нажатии. Передние сиденья проседают, поролон теряет упругость, а обивка на боковинах часто протирается до дыр. Задний диван обычно держится лучше, но его каркас может скрипеть на неровностях. Руль и рукоятка КПП со временем облазят, оставляя липкий след на руках. Электрика от старости преподносит сюрпризы: часто отказывает блок управления отопителем, из-за чего печка перестает переключать режимы обдува. Также распространена проблема с контактами в замке зажигания — они подгорают, и стартер перестает реагировать на поворот ключа. Проводка в гофрах дверей перетирается, что приводит к отказу стеклоподъемников и центрального замка.