Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (68 лс) Automatic 4 Seat (2025-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G3LD |
| Объем масла с фильтром | 3.1 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть (требуется авторизация) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.2 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 35 л |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 3.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.2 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Спецификация не указана в предоставленных данных (требуется авторизация).
- Экологический стандарт: Euro 6e bis
- Системы двигателя: Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр
Примечания
- Данные основаны на модификации 1.0 (68 лс) Automatic 4 Seat, выпуск с июля 2025 года.
- Для точной информации по допускам масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, где двигатель часто работает на холостых оборотах и редко прогревается до рабочих температур, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В таких условиях масло быстрее насыщается продуктами неполного сгорания топлива, теряет свои смазывающие свойства, что приводит к появлению масляного жора и плавающим оборотам на горячую. Также не забывайте своевременно менять воздушный фильтр — забитый фильтр вызывает переобогащение смеси и стуки в двигателе при разгоне.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что провоцирует появление рыжих подтеков на стыках патрубков и ускоряет гниение радиатора. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды закипает в жару при интенсивном торможении — педаль становится ватной, а в сырую погоду начинают скрипеть и подклинивать суппорта. Если заметили, что при торможении на малой скорости слышен глухой стук сзади, а педаль проваливается — это верный признак, что жидкость пора менять.