Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (68 лс) Automatic 4 Seat — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем 1.0 л (68 лс) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6e bis. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G3LD |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3-цилиндровый |
| Объем двигателя | 998 см³ (1.0 л) |
| Мощность | 68 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 96 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Объем масла в двигателе | 3.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.2 л |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива и выбросы (WLTP)
| Режим | Расход (л/100 км) |
|---|---|
| Низкая скорость | 7.1 |
| Средняя скорость | 5.5 |
| Высокая скорость | 5.1 |
| Сверхвысокая скорость | 6.6 |
| Комбинированный | 5.9 |
| Выбросы CO₂ | 135 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e bis |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 17.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 16.3 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 4 места |
| Длина | 3605 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1485 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Колея передняя | 1394-1406 мм |
| Колея задняя | 1402-1414 мм |
| Передний свес | 685 мм |
| Задний свес | 520 мм |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Диаметр разворота | 9.4 м |
| Снаряженная масса | 946-1052 кг |
| Полная масса | 1380 кг |
| Грузоподъемность | 328-434 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 255 / 1010 л |
| Объем топливного бака | 35 л |
| Нагрузка на крышу | 60 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина, упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые, 256 мм |
| Задние тормоза | Барабанные, 203 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 175/65 R14 86T; 185/55 R15 86H; 195/45 R16 84V |
| Размеры дисков | 5.5J x 14 ET45; 6.0J x 15 ET51; 6.5J x 16 ET51 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на относительно свежий возраст, уже демонстрирует слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках передних крыльев в районе стыка с бампером, а также под уплотнителями задних дверей. Владельцы отмечают, что краска на порогах быстро скалывается от летящих камешков, и если не обработать сколы, через пару зим там появляются рыжие точки. Также стоит обратить внимание на рамку лобового стекла — в местах сколов краски коррозия может пойти под уплотнитель, что приводит к отслоению краски и появлению вздутий.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основной источник — пластиковая панель приборов, которая начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений довольно маркая и быстро теряет вид, а на водительском кресле уже через 30-40 тысяч километров может появиться потертость на боковой поддержке. Пластик ручек дверей и центральной консоли со временем начинает блестеть от постоянного контакта с руками, а на машинах с пробегом под 100 тысяч километров нередко отламываются фиксаторы бардачка.
Электрика на этом автомобиле не отличается высокой надежностью. Частая проблема — плавающие обороты на холостом ходу, вызванные загрязнением дроссельной заслонки или сбоями в работе датчика положения педали газа. Со временем может начать глючить блок управления стеклоподъемниками — стекло перестает реагировать на команду с водительской двери. Также владельцы жалуются на отказ концевиков дверей, из-за чего в салоне постоянно горит индикатор открытой двери, а сигнализация срабатывает самопроизвольно.