Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (68 лс) Automatic — Размеры шин и дисков

Для Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (68 лс) Automatic доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100
• Центральное отверстие: 54.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Особенности ходовой части

На Kia Picanto III после 50–60 тысяч километров пробега начинают проявляться первые признаки усталости подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками при проезде неровностей — это первый симптом износа стоек стабилизатора. Их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации в городе. Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется вибрация на руле при движении по разбитому асфальту. Сайлентблоки передней подвески сдаются к 70–80 тысячам: начинается характерный скрип при поворотах и раскачка кузова на волнах. Затягивать с заменой нельзя — изношенные сайлентблоки быстро приводят к нарушению углов установки колес, что вызывает неравномерный износ шин и ухудшение управляемости.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул появляется уже после 60–70 тысяч километров, причем чаще страдает передняя ось. Симптомы нарастают постепенно: сначала легкий гул на скорости 60–80 км/ч, который усиливается при поворотах. Если не обращать внимания, подшипник начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы. Характерно, что гул часто путают с шумом резины, но он меняет тональность в зависимости от загрузки и направления движения. Замена требуется в среднем каждые 80–90 тысяч километров, хотя при плохих дорогах ресурс может сократиться до 50 тысяч.

Шинный калькулятор