Для Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (68 лс) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 4x100, центральное отверстие 54.1 мм, крепеж M12x1.5.
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков | PCD | Вылет (ET) | Центральное отверстие |
|---|---|---|---|---|
| 175/65 R14 86T | 5.5J x 14 ET45 | 4x100 | 45 мм | 54.1 мм |
| 185/55 R15 86H | 6.0J x 15 ET51 | 4x100 | 51 мм | 54.1 мм |
| 195/45 R16 84V | 6.5J x 16 ET51 | 4x100 | 51 мм | 54.1 мм |
Параметры разболтовки
- PCD (диаметр расположения отверстий): 4x100
- Центральное отверстие (хаб): 54.1 мм
- Крепеж: M12x1.5 (болт или гайка)
Дополнительно
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар).
- Максимальная нагрузка на шину: соответствует индексу нагрузки (86 = 530 кг, 84 = 500 кг).
- Скоростной индекс: T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч).
Особенности ходовой части
На Kia Picanto III с мотором 1.0 (68 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 40-50 тысячам километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в глухой металлический лязг на поворотах. Сайлентблоки служат дольше, но к 60-70 тысячам километров часто появляется скрип при старте с места и при торможении — это верный признак их износа. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80-90 тысяч километров: сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он становится постоянным, особенно при поворотах руля в одну сторону.
Кузовные проблемы у Picanto III начинаются с задних арок — там часто появляются очаги коррозии, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах. Пороги и днище держатся лучше, но при осмотре стоит обращать внимание на места крепления подвески — там может скапливаться грязь и влага. Двигатель 1.0 (68 лс) не склонен к жору масла, но при пробеге за 100 тысяч километров стоит следить за уровнем: плавающие обороты на холостом ходу часто указывают на загрязнение дроссельной заслонки или форсунок. Гул подшипников генератора или кондиционера появляется редко, но если он возник, лучше не затягивать с заменой — иначе можно получить обрыв ремня и перегрев двигателя.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |