Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Picanto III (facelift 2023) с двигателем 1.0 (68 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла (с фильтром) 3.1 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 5.2 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 35 л
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость стеклоомывателя: См. руководство.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia. Для точной информации обратитесь к официальному дилеру или руководству.
  • Экологический стандарт: Euro 6e bis

Примечания

  • Двигатель: G3LD, 998 см³, 3 цилиндра, рядный.
  • Система впрыска: Непосредственный впрыск.
  • Система Старт-Стоп, противосажевый фильтр.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок, где двигатель постоянно работает на холостых оборотах и часто перегревается, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно актуально для машин старше 3-4 лет, когда в масле накапливается больше продуктов износа и топлива, не успевшего полностью сгореть. При таком режиме эксплуатации масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и увеличению расхода топлива. Также стоит раз в год проверять уровень масла — если он падает более чем на 0,5 литра между заменами, это сигнал о начале жора масла.

Для автомобилей возрастом от 5 лет критически важно не пропускать замену антифриза каждые 3-4 года, иначе в системе охлаждения появляются отложения, которые забивают радиатор печки и вызывают стуки при работе помпы. Тормозную жидкость нужно менять раз в 2 года независимо от пробега — старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и появлению скрипов при торможении. Если пренебречь этим, на машинах старше 7 лет часто начинают гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову, особенно в районе задних арок.