Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Picanto III (facelift 2023) с двигателем 1.0 (68 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 3.1 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.2 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 35 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia. Для точной информации обратитесь к официальному дилеру или руководству.
- Экологический стандарт: Euro 6e bis
Примечания
- Двигатель: G3LD, 998 см³, 3 цилиндра, рядный.
- Система впрыска: Непосредственный впрыск.
- Система Старт-Стоп, противосажевый фильтр.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок, где двигатель постоянно работает на холостых оборотах и часто перегревается, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно актуально для машин старше 3-4 лет, когда в масле накапливается больше продуктов износа и топлива, не успевшего полностью сгореть. При таком режиме эксплуатации масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и увеличению расхода топлива. Также стоит раз в год проверять уровень масла — если он падает более чем на 0,5 литра между заменами, это сигнал о начале жора масла.
Для автомобилей возрастом от 5 лет критически важно не пропускать замену антифриза каждые 3-4 года, иначе в системе охлаждения появляются отложения, которые забивают радиатор печки и вызывают стуки при работе помпы. Тормозную жидкость нужно менять раз в 2 года независимо от пробега — старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и появлению скрипов при торможении. Если пренебречь этим, на машинах старше 7 лет часто начинают гнить тормозные трубки в местах крепления к кузову, особенно в районе задних арок.