Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (68 лс) — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1.0 л. Автомобиль выпускается с июля 2025 года и соответствует экологическому стандарту Euro 6e bis.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Picanto |
| Поколение | Picanto III (facelift 2023) |
| Модификация | 1.0 (68 лс) |
| Начало выпуска | Июль 2025 г |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | G3LD |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Мощность | 68 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 96 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.2 л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина, упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые, 256 мм |
| Задние тормоза | Барабанные, 203 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 175/65 R14 86T; 185/55 R15 86H; 195/45 R16 84V |
| Размер дисков | 5.5J x 14 ET45; 6.0J x 15 ET51; 6.5J x 16 ET51 |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 6.9 л/100 км |
| Средняя скорость | 5.4 л/100 км |
| Высокая скорость | 5.2 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 6.3 л/100 км |
| Комбинированный | 5.9 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 132 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e bis |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 13.9 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3605 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1485 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Передняя колея | 1394-1406 мм |
| Задняя колея | 1402-1414 мм |
| Передний свес | 685 мм |
| Задний свес | 520 мм |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Диаметр разворота | 9.4 м |
| Снаряженная масса | 947-1053 кг |
| Полная масса | 1460 кг |
| Грузоподъемность | 407-513 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 255 / 1010 л |
| Объем топливного бака | 35 л |
| Нагрузка на крышу | 60 кг |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Соотношение мощность/вес | 71.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 101.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.1 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на относительно свежий возраст, уже демонстрирует слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на кромке капота, в местах сколов краски, а также по нижней кромке дверей, где скапливается влага. Задние арки колес также подвержены коррозии, особенно в местах стыка с порогами. Если машина эксплуатируется в регионе с обильными реагентами, стоит регулярно осматривать эти зоны, так как очаги ржавчины могут появиться уже на 3-4 год жизни.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов, и пластиковые накладки дверей. Ткань сидений довольно маркая и быстро теряет вид, а на руле и рычаге КПП уже к 50-60 тысячам км появляются потертости. Водительское кресло может начать люфтить, а подлокотник (если есть) — расшатываться.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих проблем. Часто встречается отказ кнопки запуска двигателя (не реагирует на нажатие) или глюки датчиков парковки. Могут «зависать» стеклоподъемники, переставая реагировать на команды. Блок управления климатом иногда начинает сбоить, выдавая неверную температуру или отказываясь переключать режимы обдува.