Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (63 лс) Automatic (2024-2025).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.1 л (3.28 US qt / 2.73 UK qt)
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 5.2 л (5.49 US qt / 4.58 UK qt)

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 35 л (9.25 US gal / 7.7 UK gal)
Тип топлива Бензин

Другие жидкости

Система Объем
Трансмиссионное масло (АКПП) Уточнить у дилера
Тормозная жидкость Уточнить у дилера

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему или обратитесь к официальному дилеру Kia.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Kia.
  • Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).

Примечания

  • Двигатель: G3LD, 1.0 л, 3 цилиндра, рядный.
  • Система смазки: распределенный впрыск, безнаддувный.
  • Система охлаждения: жидкостная.
  • Для точных данных по допускам масел и жидкостей обращайтесь к сервисной книжке или официальному дилеру.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок, где двигатель постоянно работает на холостых оборотах и часто перегревается, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно важно для машин старше 3-4 лет, так как вязкость масла падает быстрее, а продукты износа накапливаются активнее. Если игнорировать это правило, начнется жор масла, появятся плавающие обороты на холостом ходу, а в запущенных случаях — стуки в верхней части двигателя, которые говорят о задирах в цилиндрах.

Для автомобилей возрастом от 5 лет критично менять антифриз каждые 2 года, а не по регламенту. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, что ведет к коррозии радиатора и печки — сначала появляется ржавый налет в расширительном бачке, затем течи в районе патрубков. Тормозную жидкость на таких машинах нужно обновлять раз в 2 года, иначе она набирает влагу, что вызывает закисание суппортов — педаль становится ватной, а при резком торможении слышен скрип или гул из-за неравномерного прижатия колодок.