Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Picanto III (facelift 2023) 1.0 (63 лс) Automatic (2024-2025).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем масла с фильтром | 3.1 л (3.28 US qt / 2.73 UK qt) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем | 5.2 л (5.49 US qt / 4.58 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 35 л (9.25 US gal / 7.7 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|
| Трансмиссионное масло (АКПП) | Уточнить у дилера |
| Тормозная жидкость | Уточнить у дилера |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему или обратитесь к официальному дилеру Kia.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Kia.
- Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).
Примечания
- Двигатель: G3LD, 1.0 л, 3 цилиндра, рядный.
- Система смазки: распределенный впрыск, безнаддувный.
- Система охлаждения: жидкостная.
- Для точных данных по допускам масел и жидкостей обращайтесь к сервисной книжке или официальному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок, где двигатель постоянно работает на холостых оборотах и часто перегревается, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно важно для машин старше 3-4 лет, так как вязкость масла падает быстрее, а продукты износа накапливаются активнее. Если игнорировать это правило, начнется жор масла, появятся плавающие обороты на холостом ходу, а в запущенных случаях — стуки в верхней части двигателя, которые говорят о задирах в цилиндрах.
Для автомобилей возрастом от 5 лет критично менять антифриз каждые 2 года, а не по регламенту. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, что ведет к коррозии радиатора и печки — сначала появляется ржавый налет в расширительном бачке, затем течи в районе патрубков. Тормозную жидкость на таких машинах нужно обновлять раз в 2 года, иначе она набирает влагу, что вызывает закисание суппортов — педаль становится ватной, а при резком торможении слышен скрип или гул из-за неравномерного прижатия колодок.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика