Для Kia Picanto III (facelift 2020) 1.2 (84 лс) Automatic предусмотрены два варианта шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 4x100, центральное отверстие 54.1 мм, крепление гайками M12x1.5.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение 1 | Значение 2 |
|---|---|---|
| Размер шин | 185/55 R15 86H | 195/45 R16 84V |
| Размер дисков | 6J x 15 | 6.5J x 16 |
| Вылет (ET) | 46 мм | 46 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x100
- Центральное отверстие (hub bore): 54.1 мм
- Крепеж: Гайки M12x1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не ниже 86 (для 15") и 84 (для 16").
- Для зимней эксплуатации допускаются шины меньшего размера (например, 175/65 R14), но с обязательной проверкой клиренса и тормозной системы.
Особенности ходовой части
На Kia Picanto III после 2020 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 40–50 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый стук, будто кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется в среднем каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется на разбитых дорогах. Сайлентблоки держатся дольше — до 60–70 тысяч, но при их износе начинается плавание кузова на поворотах и глухой стук при торможении. Ступичные подшипники выходят из строя ближе к 80–90 тысячам: сначала появляется нарастающий гул, похожий на шум самолета, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к заносу на скорости.
Кузовные элементы ходовой части страдают от коррозии в первую очередь в местах крепления амортизаторов и на арках задних колес. Ржавчина появляется уже на 4–5 году эксплуатации, особенно если машина зимой не моется от реагентов. При осмотре обращайте внимание на вспучивание краски и рыжие точки в районе порогов — это верный признак того, что металл начал гнить изнутри. Если не обработать антикором, через год-два может потребоваться сварка.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |