Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Picanto III (facelift 2020) с двигателем 1.0 (67 лс).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.1 л
ДопускиAPI SN, ILSAC GF-5
Вязкость5W-20, 5W-30

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.2 л
ТипНа основе этиленгликоля

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин АИ-95
Объем бака35 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип КПП5-ступенчатая механика
Масло КППAPI GL-4, 75W-85
Объем масла КПП1.8 л

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 4

Другие жидкости

СистемаОбъемТип/Спецификация
Гидроусилитель руляЭлектроусилитель, жидкость не требуется-
Омыватель стекол2.5 лСтандартная жидкость

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SN, ILSAC GF-5, вязкость 5W-20 или 5W-30.
  • Масло КПП: API GL-4, вязкость 75W-85.
  • Охлаждающая жидкость: Долгосрочная, на основе этиленгликоля, соответствует спецификации Kia.
  • Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечание: Все объемы указаны приблизительно. Рекомендуется проверять уровень по щупу и использовать жидкости, одобренные Kia.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля, особенно эксплуатируемого в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах значительную часть времени, что приводит к ускоренному старению масла и образованию шлама. Игнорирование этого правила чревато появлением плавающих оборотов на горячую, масляным голоданием гидрокомпенсаторов (проявляется цоканьем при запуске) и, в запущенных случаях, закоксовыванием поршневых колец с последующим жором масла.

Для машин старше 3-4 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ведет к разрушению радиатора печки (появляется запах сладкого в салоне) и забиванию каналов системы охлаждения — двигатель начинает перегреваться в пробках. Тормозная жидкость, насыщаясь влагой, вызывает коррозию суппортов (клинят направляющие, появляется скрип при торможении) и увеличивает тормозной путь, особенно в сырую погоду.