Kia Picanto III 1.2 (84 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с апреля 2017 по июнь 2020 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.2 л (84 лс, 122 Нм) и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Picanto |
| Поколение | Picanto III |
| Модификация | 1.2 (84 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2017 – 2020 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1248 см³ (1.2 л) |
| Мощность | 84 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 122 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Моторное масло | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 161 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 13 с |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| Городской | 7.0 л/100 км | 124 г/км |
| Загородный | 4.5 л/100 км | |
| Смешанный | 5.4 л/100 км | |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3595 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1595 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 1880 мм |
| Высота | 1485 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Колея передняя | 1394-1406 мм |
| Колея задняя | 1403-1415 мм |
| Передний свес | 675 мм |
| Задний свес | 520 мм |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Диаметр разворота | 9.4 м |
| Снаряженная масса | 959-1058 кг |
| Полная масса | 1400 кг |
| Грузоподъемность | 342-441 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 255 / 1010 л |
| Объем топливного бака | 35 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 |
| Размеры дисков | 5.5J x 14; 6J x 15; 6.5J x 16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и переднем бампере. Со временем, особенно после 5-7 лет эксплуатации, начинают вспучиваться пороги и нижняя часть дверей. Внутренние полости, такие как ниши под задними фонарями и места крепления подвески, также подвержены коррозии, если автомобиль эксплуатировался в регионах с обильной солью на дорогах.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе передней панели и центральной консоли. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском месте, быстро истирается и теряет вид. К 6-8 годам эксплуатации часто выходит из строя моторчик печки, который начинает гудеть или свистеть. Также нередки случаи закисания механизма регулировки ремней безопасности и поломки замков задних дверей.
Электрика этого возраста имеет свои «болячки». Часто перегорают лампы в задних фонарях и подсветке номера. Блок управления климат-контролем может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру или включать кондиционер. Также встречаются проблемы с проводкой в гофре водительской двери — перетираются провода, что приводит к отказу стеклоподъемников или центрального замка. Генератор и стартер обычно ходят долго, но после 150 000 км могут потребовать замены щеток.