Kia Picanto III (2017-2020) с двигателем 1.2 л (84 лс) — переднеприводный хэтчбек с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль соответствует стандарту Euro 6, имеет расход топлива 4.6 л/100 км в смешанном цикле и выбросы CO2 106 г/км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Picanto |
| Поколение | Picanto III |
| Модификация | 1.2 (84 лс) |
| Годы выпуска | Апрель 2017 – Июнь 2020 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем | 1248 см³ (1.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 84 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 122 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Моторное масло | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 5.9 л/100 км |
| Шоссе | 3.8 л/100 км |
| Смешанный | 4.6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Выбросы CO₂ | 106 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.4 сек |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 939-1051 кг |
| Полная масса | 1400 кг |
| Грузоподъемность | 349-461 кг |
| Длина | 3595 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1595 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 1880 мм |
| Высота | 1485 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Колея передняя | 1394-1406 мм |
| Колея задняя | 1403-1415 мм |
| Передний свес | 675 мм |
| Задний свес | 520 мм |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Диаметр разворота | 9.4 м |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Багажник (мин/макс) | 255 / 1010 л |
| Топливный бак | 35 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
| Размеры шин | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 |
| Размеры дисков | 5.5J X 14; 6J X 15; 6.5J X 16 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 89.5 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 129.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 67.3 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках, в местах стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Со временем начинают цвести пороги, особенно в районе передних и задних колесных арок, а также места сколов краски на капоте и передней кромке крыши. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет можно обнаружить очаги коррозии под уплотнителями стекол и на внутренних панелях дверей.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид, протирается на боковинах, а на водительском кресле часто продавливается подушка. Руль и ручка КПП облезают уже к 5-6 годам эксплуатации, а пластик дверных карт царапается даже от нечастого контакта с обувью. К 8-10 годам часто выходят из строя ограничители дверей — они начинают скрипеть и плохо фиксировать дверь в открытом положении.
Электрика подводит в основном из-за окисления контактов и плохой проводки в гофрах. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно в задних дверях, из-за перетирания проводов в месте перехода из кузова в дверь. Часто «глючит» центральный замок: одна из дверей перестает реагировать на брелок. Ближе к 10 годам начинают плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или выхода из строя датчика положения коленвала. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и медленным запуском стартера.