Kia Picanto III 1.0 (67 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Picanto III 1.0 (67 лс) (2017-2020) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено запасное колесо (докатка) или ремкомплект.

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки в передней части, которые чаще всего указывают на износ стабилизатора поперечной устойчивости. В среднем, стойки стабилизатора требуют замены каждые 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по неровным дорогам. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, стук усиливается, появляется вибрация на руле, а в запущенных случаях может начать греметь и сам стабилизатор, что ускоряет износ соседних элементов. Сайлентблоки передней подвески служат дольше, но после 60–80 тысяч километров они теряют эластичность, что проявляется скрипами при поворотах руля и плавающей управляемостью — машина начинает «клевать» носом при торможении и раскачиваться на волнах.

Ступичные подшипники — еще одна возрастная проблема, которая дает о себе знать после 80–100 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, изношен правый подшипник, и наоборот. Игнорировать этот симптом опасно: подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обратить внимание на заднюю часть — там часто начинают стучать амортизаторы, особенно в холодное время года, когда масло в них густеет. Стук сзади на мелких неровностях и «пробои» на крупных ямах — верный признак того, что амортизаторы пора менять.

Шинный калькулятор