Kia Picanto III (2017-2020) с двигателем 1.0 л (67 лс) — переднеприводный хэтчбек с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль соответствует стандарту Euro 6 и отличается низким расходом топлива.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Kia
Модель Picanto
Поколение Picanto III
Модификация 1.0 (67 лс)
Годы выпуска Апрель 2017 – Июнь 2020
Тип кузова Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Архитектура Двигатель внутреннего сгорания
Привод Передний

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, рядный, 3-цилиндровый
Объем 998 см³ (1.0 л)
Мощность 67 лс при 5500 об/мин
Крутящий момент 96 Нм при 3500 об/мин
Степень сжатия 10.5:1
Система впрыска Распределенный впрыск
ГРМ DOHC, 4 клапана на цилиндр
Модель двигателя G3LA
Масло в двигателе 2.9 л
Охлаждающая жидкость 5 л

Трансмиссия и ходовая часть

Параметр Значение
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со стабилизатором
Задняя подвеска Полунезависимая пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
ABS Да
Рулевое управление Электроусилитель, реечное
Размер шин 175/65 R14
Размер дисков 5.5J X 14

Расход топлива и экология

Режим Расход CO2
Городской 5.6 л/100 км 101 г/км
Загородный 3.7 л/100 км
Смешанный 4.4 л/100 км
Экологический стандарт Euro 6

Динамические характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 161 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 14.3 с
Разгон 0-60 mph 13.6 с

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 3595 мм
Ширина (без зеркал) 1595 мм
Ширина (с зеркалами) 1880 мм
Высота 1485 мм
Колесная база 2400 мм
Колея передняя/задняя 1406/1415 мм
Передний свес 675 мм
Задний свес 520 мм
Дорожный просвет 141 мм
Диаметр разворота 9.4 м
Снаряженная масса 935-1028 кг
Полная масса 1400 кг
Грузоподъемность 372-465 кг
Объем багажника (мин/макс) 255 / 1010 л
Объем топливного бака 35 л

Прочее

Параметр Значение
Соотношение мощность/вес 71.7 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 102.7 Нм/тонна
Мощность на литр 67.1 лс/л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно у машин первых лет выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем вспучивается краска на порогах, особенно в районе передних колес, где летят камни и песок. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе крепления задних фонарей и на нижней части двери багажника. Владельцы часто жалуются на хрупкий лакокрасочный слой — сколы появляются даже от мелких камешков, и если их не закрасить, быстро начинается «рыжик».

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели жесткий, и на неровностях он издает характерный треск, особенно в районе центральных дефлекторов и бардачка. Тканевая обивка сидений довольно маркая и быстро теряет вид, а на водительском кресле часто протирается боковая поддержка. К 5-6 годам эксплуатации начинает облазить мягкое покрытие на руле и рукоятке КПП, а также стирается хромированная окантовка внутренних ручек дверей. Водительский ковролин под ногами может протереться до дыр, если не использовать резиновые коврики.

Электрика подводит мелкими, но надоедливыми сбоями. Часто «глючит» блок управления стеклоподъемниками — стекло может перестать опускаться или подниматься до конца. Со временем окисляются контакты в разъемах задних фонарей, из-за чего перегорают лампы стоп-сигналов или габаритов. Владельцы отмечают, что после 4-5 лет начинают плавать обороты холостого хода, особенно в сырую погоду, что лечится чисткой дроссельной заслонки. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка обогрева заднего стекла или отказывает датчик уровня топлива — стрелка начинает «плясать» или показывает неправильные значения.

Подробные Справочники