Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.2 (85 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.2 (85 лс) Automatic (2015-2017) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100
• Центральное отверстие: 54.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Особенности ходовой части

На Kia Picanto II после 2015 года выпуска с автоматической коробкой передач и мотором 1.2 ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Стук обычно слышен с одной стороны, но менять их рекомендуется парой. В среднем, ресурс этих деталей составляет 30-40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки служат дольше, до 80-100 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при резком старте или торможении, а также вибрацией на руле при разгоне. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На скорости 40-60 км/ч он становится особенно отчетливым, а при повороте влево гул может усиливаться с правой стороны, и наоборот. Замена требуется в среднем каждые 60-80 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях реагентов подшипники могут выходить из строя раньше. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям — вплоть до разрушения ступицы и потери колеса. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 80-100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей четкости управления.

Шинный калькулятор