Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Picanto II (facelift 2015) с двигателем 1.2 (85 лс) и автоматической коробкой передач.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя G4LA
Объем масла с фильтром 3.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 5.1 л

Топливный бак

Параметр Значение
Объем 35 л

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: согласно спецификации DOT 4 (рекомендуется).
  • Жидкость гидроусилителя руля: электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Жидкость АКПП: спецификация и объем уточняйте по руководству.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: для точных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Kia.

Примечание: Все данные приведены для модификации 1.2 (85 лс) Automatic (2015-2017).

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок, которые характерны для эксплуатации этого автомобиля, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В режиме «старт-стоп» масло быстрее теряет свои свойства, особенно в жаркую погоду, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Если вы замечаете, что после стоянки двигатель работает с посторонними шумами или появился запах гари, это верный признак того, что масло уже не справляется. Также не забывайте, что при таком режиме работы сильнее страдает автоматическая коробка передач — ей тоже требуется более частая замена жидкости.

Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии, что может привести к появлению течи в местах соединений и перегреву двигателя в пробке. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги снижает температуру кипения — в жаркий день при интенсивном торможении педаль может провалиться. Заменяйте обе жидкости раз в два года, даже если пробег небольшой, иначе рискуете столкнуться с дорогим ремонтом системы охлаждения или отказом тормозов.