Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Picanto II 5D (facelift 2015) с двигателем 1.2 (85 лс) и автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Picanto |
| Поколение | Picanto II 5D (facelift 2015) |
| Модификация | 1.2 (85 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2015 г |
| Окончание выпуска | 2017 г |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1248 см³ (1.2 л) |
| Мощность | 85 лс при 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 120 Нм при 4000 об./мин. |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Модель/Код двигателя | G4LA |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 78.8 мм |
| Количество масла в двигателе | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.1 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Ходовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 13 сек |
Расход топлива и экология
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 7.3 л/100 км |
| Расход на шоссе | 4.6 л/100 км |
| Расход смешанный | 5.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 130 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3595 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Ширина с зеркалами | 1880 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2385 мм |
| Передняя колея | 1409-1421 мм |
| Задняя колея | 1412-1424 мм |
| Диаметр разворота | 9.6 м |
| Снаряженная масса | 885-994 кг |
| Полная масса | 1430 кг |
| Грузоподъемность | 436-545 кг |
| Объем багажника (мин.) | 200 л |
| Объем багажника (макс.) | 870 л |
| Объем топливного бака | 35 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H |
| Размер дисков | 4.5J x 13 ET 46; 5.0J x 14 ET 49; 5.5J x 15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на кромке капота, в районе замка, а также по нижней кромке дверей, где скапливается влага. Задние арки — еще одна проблемная зона: грязь и реагенты забиваются за пластиковые накладки, и через 5-7 лет эксплуатации там могут появиться вздутия краски и очаги коррозии. Пороги, как правило, держатся дольше, но при повреждении антигравийного покрытия начинают цвести изнутри. В салоне со временем начинают скрипеть передняя панель и дверные карты, особенно на неровной дороге. Ткань сидений не отличается износостойкостью — к 7-8 годам на водительском кресле появляются потертости, а пластик рулевого колеса и рукоятки селектора АКПП может начать «лосниться» и стираться.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Одна из самых частых проблем — отказ или некорректная работа центрального замка: моторчики в дверях «закисают», и одна из дверей перестает реагировать на брелок. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка номера или плафоны в салоне из-за окисления контактов. Блок управления отопителем может начать «глючить»: вентилятор печки перестает регулироваться по скорости или работает только на максимальных оборотах. При пробеге за 100-120 тысяч километров нередко выходит из строя датчик положения коленвала, что проявляется в виде плавающих оборотов и трудного пуска двигателя на горячую.