Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.0 LPG: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.0 (67 лс) LPG (2015-2017) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x100
• Центральное отверстие: 54.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Особенности ходовой части

На практике владельцы этих машин начинают сталкиваться с первыми стуками в передней части уже после 40–50 тысяч километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: они начинают отчетливо цокать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс у них небольшой, замена требуется каждые 30–40 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передней подвески сдаются позже, к 70–80 тысячам км: появляется глухой стук при торможении и трогании, а также заметная вибрация на руле при разгоне. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но к 100 тысячам км нередко начинают гудеть ступичные подшипники — сначала на скорости 60–80 км/ч, затем гул усиливается и становится слышен даже в городе.

С возрастом, после 5–7 лет эксплуатации, добавляются проблемы с амортизаторами. Они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои с глухим ударом. Если вовремя не заменить изношенные детали, страдают шины (появляется неравномерный износ) и ухудшается управляемость. Также стоит обратить внимание на состояние опорных подшипников передних стоек: при повороте руля на месте слышен хруст или скрип, особенно в сырую погоду. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч км помогает выявить проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор