Kia Picanto II 5D 1.2 16V (85 лс) automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2011 по 2015 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.2 л (1248 см³) мощностью 85 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Picanto |
| Поколение | Picanto II 5D |
| Модификация | 1.2 16V (85 лс) automatic |
| Годы выпуска | 2011 – 2015 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем | 1248 см³ (1.2 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 85 л.с. |
| Крутящий момент | 120 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Моторное масло | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.1 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 165/60 R14 |
| Размер дисков | 14" |
| ABS | Да |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 6.7 л/100 км |
| Расход на шоссе | 4.5 л/100 км |
| Смешанный цикл | 5.3 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.4 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.7 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3595 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2385 мм |
| Колея передняя | 1421 мм |
| Колея задняя | 1424 мм |
| Диаметр разворота | 9.8 м |
| Снаряженная масса | 875 кг |
| Полная масса | 1370 кг |
| Грузоподъемность | 495 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 200 / 605 л |
| Объем топливного бака | 35 л |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 97.1 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 137.1 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.1 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Со временем вспучивается краска на порогах, а под пластиковыми накладками дверей скапливается грязь, что ускоряет гниение. Также стоит обратить внимание на рамку лобового стекла и швы под капотом — там могут появиться рыжие точки уже после 5-6 лет эксплуатации.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а руль и ручка КПП облезают. К 7-8 годам часто ломаются фиксаторы бардачка, а накладки на дверях начинают отходить от своих креплений. В жару пластик может издавать треск при нагреве.
Электрика подводит мелкими, но надоедливыми сбоями. Часто перегорают лампочки в габаритах и подсветке номера, а контакты в разъемах задних фонарей окисляются, что приводит к неправильной работе стоп-сигналов. Ближе к 10 годам может начать глючить блок управления стеклоподъемниками — стекла перестают опускаться или поднимаются рывками. Также встречаются отказы датчика уровня топлива, когда стрелка начинает «плясать» или показывать пустой бак при полном.