Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Picanto II 3D (facelift 2015) с двигателем 1.2 (85 лс).
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем двигателя | 1248 см³ |
| Количество масла в двигателе | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.1 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | См. руководство по эксплуатации |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 35 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|
| Охлаждающая жидкость | 5.1 л |
| Тормозная жидкость | См. руководство |
| Жидкость гидроусилителя руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точной спецификации обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру. Рекомендуется масло, соответствующее требованиям Kia для двигателя G4LA.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Kia.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (согласно руководству).
Примечания
- Снаряженная масса: 860-996 кг
- Допустимая полная масса: 1430 кг
- Максимальная грузоподъемность: 434-570 кг
Рекомендации по обслуживанию
Если вы часто стоите в городских пробках, не ждите регламентных 15 тысяч километров для замены масла. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков двигатель работает в режиме повышенного износа, а масло быстрее теряет свои свойства. Сократите интервал до 7-8 тысяч километров — это убережет мотор от нагара и преждевременного износа поршневой группы. Также не забывайте, что при коротких поездках зимой масло не успевает прогреваться до рабочей температуры, что приводит к накоплению конденсата и эмульсии в поддоне.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и помпу от коррозии — если увидите на расширительном бачке ржавый налет или хлопья, меняйте жидкость немедленно. Тормозная жидкость гигроскопична: через 2-3 года она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый признак — педаль тормоза становится «ватной» или проваливается при резком нажатии. Замена раз в два года предотвратит закисание поршней и дорогостоящий ремонт тормозной системы.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика