Для Kia Picanto II 3D (2011-2015) с двигателем 1.2 16V (85 лс) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин

Параметр Значение
Размер шин 165/60 R14

Размеры дисков

Параметр Значение
Размер дисков 14 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 4x100 мм
Количество отверстий 4
Диаметр ступицы 54.1 мм
Крепеж M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
  • Рекомендуемая сезонность: всесезонные или летние/зимние в зависимости от условий эксплуатации.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40-50 тысяч километров появляется характерный цокот на мелких неровностях, словно кто-то постукивает по днищу. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый грохот при проезде лежачих полицейных. Сайлентблоки держатся дольше, до 80-90 тысяч, но при износе начинают скрипеть при старте и торможении, а на ямах появляется глухой удар, отдающий в кузов. Ступичные подшипники — отдельная история: гул появляется постепенно, сначала на скорости за 60 км/ч, затем становится слышен даже в городе. Если запустить, подшипник начинает выть, а при поворотах гул меняет тональность — это верный признак, что менять нужно срочно, иначе колесо может заклинить.

Второй типичный симптом — стук в передней части при повороте руля на месте. Это не всегда проблема рулевой рейки, часто так проявляется износ опорных подшипников. При этом руль может становиться тугим, а при езде по прямой появляется легкое плавание. Задняя часть тоже не вечна: после 100 тысяч километров начинают постукивать амортизаторы, особенно в морозы. Сначала это просто «подшмыгивание» на кочках, затем — глухой удар при отбое. Если не менять вовремя, кузов начинает раскачиваться на волнах, а на дуге появляется неприятный крен, что сильно снижает управляемость.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч